Las tarifas de transporte de contenedores pueden verse afectadas por varios factores, como el tamaño y el tipo de contenedor, los volúmenes estacionales y el modo de transporte (marítimo, terrestre o ferroviario). Sin embargo, hay algunos factores sobre los que usted tiene poco control, como el clima, la política, el aumento de los costes del combustible y la volatilidad del mercado, cualquiera de los cuales podría hacer que sus tarifas de transporte de contenedores se disparen.
Con el fin de preservar sus márgenes y mantener contentos a sus clientes, tenemos algunas ideas que pueden ayudarle a entenderlo todo. Estos son los cinco factores que más influyen en las tarifas de transporte de contenedores.
1. El Aumento General de Tarifas, o GRI
El Aumento General de Tarifas (GRI) es una subida de tarifas aplicada globalmente por los transportistas de contenedores, y suele producirse al comienzo de cada año o al principio de cada trimestre. El GRI afecta a las tarifas de transporte de contenedores en todos los tipos de contenedores y rutas, lo que significa que los transportistas de contenedores deben tener en cuenta este coste adicional a la hora de presupuestar los envíos de contenedores.
2. Temporadas punta de envíos
Además del GRI, los transportistas de contenedores pueden aplicar ajustes estacionales de tarifas o recargos por temporada alta (PSS) en periodos de gran demanda, como el verano o la temporada de regalos. En algunos casos, la temporada alta incrementa las tarifas de envío de contenedores hasta un 30% o más, dependiendo del tamaño del contenedor y de la ruta. Ampliar los plazos de entrega durante la temporada alta, planificar con mucha antelación y trabajar con un proveedor logístico de confianza son excelentes formas de reducir el riesgo en este ámbito.
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3. Escasez de vehículos y conductores
La escasez de conductores y vehículos tras la pandemia sigue asolando el entorno logístico. Aunque en un principio el problema más importante era la falta de personal, la escasez de virutas, la falta de existencias de vehículos y los retrasos masivos en los plazos de reparación han reducido la disponibilidad en todos los ámbitos, lo que ha provocado una mayor demanda y un aumento de los precios.
4. Recargo de emergencia por combustible (EBS)
Los transportistas pueden añadir tasas aparentemente aleatorias cuando lo consideran necesario. Normalmente, un EBS está destinado a cubrir aumentos repentinos de los costes de combustible u otras fluctuaciones del mercado que afecten a sus resultados. El problema es que el EBS puede aplicarse de forma inesperada, lo que significa que toda la meticulosa planificación y atención al detalle que le dediques no evitará que ocurra.
5. Costes adicionales del transporte marítimo
Cualquier retraso inesperado puede dar lugar a costes adicionales por sobrestadía, detención y gastos de aduanas, que pueden disparar rápidamente los costes del transporte de contenedores. Y aunque muchos de estos retrasos están fuera de su control, los transportistas pueden reducir el potencial prestando estricta atención a la documentación. Cuando los envíos están correctamente clasificados, embalados y documentados, el riesgo se reduce al mínimo.
Al comprender los diversos factores que afectan a las tarifas de envío de contenedores, los expedidores de contenedores pueden anticipar mejor las fluctuaciones de costes y tomar decisiones informadas sobre los servicios de envío de contenedores. Asociarse con un 3PL experimentado puede ayudar a los expedidores de contenedores a aprovechar los descuentos que ofrecen los transportistas durante los periodos en los que la demanda es baja, lo que ayuda a compensar los aumentos de las tarifas de envío de contenedores.
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